После плотного контакта с «зелёным змием» боль куда-то
улетучилась, зато появилась лёгкость мысли, и захотелось просто о
чём-нибудь потрещать, забыв хоть на миг о войне, и прочих досадных
недоразумениях этой нашей такой опасной и сложной, но такой
кратковременной жизни.
Мы познакомились с коллегой по несчастью. Парнишка был никакой
ни армянин, но юнгой таки когда-то всё же был. «Армянином» его
назвали по имени судна, на котором он когда-то ходил юнгой. Это был
большой санитарный транспорт под названием «Армания».
Звали паренька Игорем, и то ли «питие определило его сознание»,
то ли был он разговорчивым по жизни, но поведанная им жуткая
история, уничтожила все мои устоявшиеся представления об окружающем
меня мире. И окончательно добила мою веру в то, что "Человек -
звучит гордо". Оказывается бывают люди, которых людьми можно
назвать, чисто по принадлежности к виду человекообразных, а внутри
у них суть - хищные волки, коварные и кровожадные.

Когда он назвал судно «Армания», я сразу перебил его вопросом:
«Уж не тот ли это транспорт, который немцы в большой праздник одной
лишь торпедой на дно отправили?»
Это помню в нашей какой-то газете писали. Да в таких страшных
багровых тонах, что аж дух захватывало от некоего мистицизма и
кровожадности проклятых фашистских кровососов, но одновременно
терзали смутные сомненья в правдивости самого этого
повествования.
Там было что то, типа: «Один-единственный фашистский
самолёт-торпедоносец НЕ - 111, выскочив из облаков со стороны
берега, сбросил две торпеды на транспорт Армания, который шёл под
конвоем двух сторожевых катеров. Одна из выпущенных торпед попала
этому транспорту в носовую часть, и оно всего за четыре минуты
пошло ко дну. При этом погибло пять тысяч раненых красноармейцев,
находившихся на борту, а на воде, подоспевшие катера сопровождения,
подобрали лишь шесть человек спасшихся».
Я слишком долго работал на морском заводе и слишком хорошо знал
внутреннюю конструкцию кораблей, чтобы поверить в эту страшную,
сказочную липу, и почему-то был твёрдо уверен, что даже если бы не
одна, а три торпеды в судно такого тоннажа попали, то оно бы и
тогда тонуло подольше, чем четыре минуты.
И спаслось бы наверняка не шесть человек, а побольше. Шлюпок там
должно было быть не меньше десятка, и по пятьдесят человек в каждую
точно бы влезло. Значит несмотря на ноябрь месяц и холодное,
штормящее море, спасённых должно было быть хотя бы человек
пятьсот-семьсот, и не меньше. До берега оттуда было всего лишь
около пятнадцати миль, а для спасательной шлюпки это совсем и не
расстояние.