Читать КОМ-9 (Казачий Особый Механизированный, часть 9) - Ольга Войлошникова, Владимир Войлошников

* * *

В дирижабль мы грузились уже немного «весёлые». Ну а что? Пара полуштофов* на всех – я бы даже сказал, маловато будет.

*Полуштоф (1/20 водочного ведра) – 0,616 л.

Особливо если учитывать, что это поверх «пользительного витаминного отвара», которого по чашке влила в нас маман – а с маман в таком боевом настроении сложно спорить. Притом, разливая травный взвар по кружкам с расписными розами, она прибавила:

– А то рано начать – быстро закончить.

Это глубокомысленное замечание я для себя не смог расшифровать, поэтому выпил травки без разговоров, остальные последовали моему примеру и после этого разулыбавшаяся Евдокия Максимовна благословила нас «погулять да повеселиться там».

Всю дорогу до воздушного порта я не мог отделаться от смутного непонятного чувства. Похоже, тревожность обуревала не одного меня – вот тут-то и появился первый штоф.

Штоф на шестерых – это ж даже по соточке* не получится. А ехать долго, с полчаса. За первым штофом появился и второй, и всем как-то немножко полегчало.

*«Сотка» (она же «чарка» или «мерзавчик») – одна сотая водочного ведра, 123 мл.

А вот в воздушном порту нас ожидало первое изумление.

– Господа! – Михаил повёл рукой, совершенно довольный нашими обалдевшими лицами. – Прошу пожаловать на борт дирижабля Дашковых!

– Вот это агрегат! – Иван запрокинул голову, пытаясь обозреть аппарат целиком.

– Дивная конструкция, доложу я вам! – восторженно воскликнул Витгенштейн.

– Сейчас таких уже и не делают, – Серго с уважением покачал головой.

– Это действительно паровая машина? – деловито уточнил Хаген. – Не современная поделка в ретро-оболочке? Я слышал, в Европе это сейчас считается особым шиком.

Встречающий нас у пассажирского входа капитан улыбнулся со сдержанной гордостью и ответил разом всем:

– «Феникс» – уникальный аппарат, господа, – он любовно погладил полированный бронзовый поручень летающего чуда. – Ещё мой отец его принимал. Индивидуальная постройка. В Нижнем Тагиле паровой двигатель заказывали, а баллоны немецкие, от Фердинанда Цеппелина.

– Гос-споди, это когда было-то? – поразился Витгенштейн. – Цеппелины же обанкротились уж лет двадцать!

– Они обанкротились, – кивнул капитан, – а мы вот на ходу.

А я застыл, исполняясь прикосновением... к истории, наверное? Эта непривычного вида громадина – она же реально на пар