2П: Что это ***** такое.
КВС: Что, испугался!
2П: Это нормально вобще?
КВС: Да ни чё, щас парирую.
Однако при этом "парировании" КВС совсем забывает следить за
высотой. Второй пилот пребывает в ужасе и просто смотрит вперёд.
Поэтому когда самолёт попадает в воздушную яму происходит
следующее:
2П: А это что было?
КВС: Да это яма, снизится поможет.
2П: Но мы ведь даже полосу не видим!
КВС: Да прорвёмся!
Мысль второго пилота была абсолютно правильна - самолёт летел
крайне правее полосы. КВС наконец замечает это и давит сайдстик
вперед и влево, думая, что так быстрее пойдёт влево. Но высота итак
мала. Самолёт начинает стремительно снижаться, при этом он уже
пролетел глиссаду. Даже если бы самолёт мгновенно перенёсся на
глиссаду - он бы не смог бы сесть. В конце концов самолёт на полной
скорости врезается в перрон. Все 6 человек на борт погибают.
Хоть эта авиакатастрофа была самой маленькой по ислу жертв,
именно она положила конец авиакомпании. После этого инцидента
авиакомпания была подвергнута всесторонней критике и закрыта.
Песенка Санэир была спета.
Данная авиакатастрофа посвящена
одноименной рубрики из тележурнала "Каламбур"
16 июля 1996 авиалайнер Боинг-?47 авиакомпании "Calambur
airlines" выполнял рейс CA-325 Нью-Йорк - Лос-Анджелес. В самолёте
находилось 325 пассажиров. Из-за экономии авиакомпании все
пассажиры обслуживались одной бортпроводницей. В кабине
находились:
КВС: К. Командор - неунывающий и мужественный пилот. Однако он
фактически не проходил обучение - он самоучка, разбивший во время
"обучения" 5 самолётов. С другой стороны благодаря этому он
остаётся хладнокровным во время крушения самолёта.
ВП:Д. Дринкинс - изобретательный и находчивый пилот. Совсем
недавно закончил авиационное училище. Для него это первый полёт за
его карьеру.
Радист: М. Морзе - хладнокровный и обаятельный радист.
Среди пассажиров выделялась несравненная актриса мисс Мурпл
готовившаяся к съёмкам в роли мисс Бурпл.
В 15:25 16 июля самолёт вылетел из аэропорта Ньюарк города
Нью-Йорка. Через пять часов полёта самолёт подлетает к аэропорту
Лос-Анджелес. Погода сильно испорчена - идет шторм. Самолёты не
вылетают и не приземляются. Всё же один самолёт пытается сесть,
однако при посадке у того лопается шасси. Диспетчер посадки
отвлекается на него. В это время наш самолёт находится в зоне
ожидания. Вдруг в него попадает молния. В двигателе 4 происходит
короткое замыкание, оно вызывает пожар. Также выключается
электричество. В это время диспетчер посадки заканчивает
разбираться с самолётом и не обнаруживает самолёт на радаре.
Единственным способом общения осталось радио одного из пассажиров -
оно работает от батареек.