Сцепка с буксиром представляла собой трубу более сорока метров
длиной, с противоположных концов торчали сопла – ионного двигателя
«курчатова» и колокол обычного керосин-кислородного у «сапсана».
Поскольку в момент выхода на орбиту, когда перегрузки были весьма
ощутимы, пилоты их встретили лёжа, то лицом и пристыковались. К
станции, висящей над Индийским океаном, они поплывут, по выражению
Харитонова, «вперёд попенгагеном».
Отрицательную нагрузку от восьмушки до половины «же» оба
опробовали и на центрифуге, и на Ту-134, предназначенном для
имитации невесомости. В реальности… ну, ничего страшного. Только
если что-то уронить, уже не достать. Если отстегнуться, то
неумолимо, хоть и не сильно, потянет на приборную панель. А там
куча тумблеров, которыми щёлкать абы как, мягко говоря, не
рекомендуется. Лучше бы товарищ Козлов распорядился их перенести на
боковую стенку спускаемой ступени.
Их корабль «Сапсан-14», по изначальному проекту –
четырёхместный, состоял из обитаемого спускаемого аппарата,
попросту – кабины, она выполнена в форме очень выпуклой линзы, и
приборно-агрегатной ступени с топливными баками, главным
двигателем, ТДУ мягкой посадки, четырьмя блоками двигателей
коррекции, баками и аппаратурой. Там же имеется орбитальный отсек,
по полезному объёму он как спускаемый аппарат, предназначен для
манипуляций в космосе, если программа не предусматривает
причаливания к станции, он же выполняет роль шлюза при выходе в
открытый космос. Кабина приземляется отдельно от
приборно-агрегатной ступени, она довольно просторная, не сравнить с
гробиками «Восток» и «Восход», рассчитана минимум на десять
полётов. Сейчас, как и орбитальный отсек, была под завязку набита
оборудованием для ремонта аварийной станции. После тестов
оборудования и составления списка необходимого железа для ремонта к
ним в течение пары недель поднимется грузовик «Красная Пресня» с
заказанным дополнительным.
Печально, если станция потеряла воздух. Вряд ли вся, у неё
четыре обитаемых отсека, присоединённых крестом к переходному
центральному отсеку, они, в теории, герметично отделены друг от
друга. Если в отсеке давление ноль, а объём воздуха в каждом более
ста кубометров, для восстановления атмосферного давления нужно сто
пятьдесят кило сжиженного на каждый. Плюс с «Сапсаном» ехала куча
всяких блоков аппаратуры первой необходимости, чтоб восстановить
связь и управляемость с Земли.