"Внимание, конвой Виндекс-7, говорит диспетчер Свободной Гавани.
Подтвердите идентификационные коды и предоставьте грузовые
манифесты," – произнес я в микрофон, автоматически переключаясь в
рабочий режим.
"Диспетчер Свободной Гавани, это капитан Ларионов с фрегата
'Буревестник'. Передаю идентификационные коды и манифесты.
Запрашиваю разрешение на стыковку в секторе B."
Я проверил полученные данные – все в порядке. Корабли были
зарегистрированы в базе данных Виндекса, грузовые манифесты
соответствовали заявленным товарам: промышленное оборудование,
медикаменты, продукты питания и, что интересно, несколько
контейнеров с пометкой "дипломатический груз".
"'Буревестник', ваши коды подтверждены. Направляйтесь к
стыковочным докам B-17 через B-22. Передаю навигационные данные.
Добро пожаловать на Свободную Гавань."
Я наблюдал, как конвой медленно приближался к станции, следуя
указанному маршруту. Все шло по плану, пока один из грузовых
кораблей не начал отклоняться от курса.
"Грузовой корабль 'Меркурий', вы отклоняетесь от заданной
траектории. Скорректируйте курс немедленно," – произнес я,
нахмурившись.
Ответа не последовало. Корабль продолжал отклоняться, хотя и
медленно.
"'Буревестник', у вас проблемы с 'Меркурием'? Он не отвечает на
вызовы и отклоняется от курса."
"Диспетчер, это капитан Ларионов. 'Меркурий' сообщает о
неисправности в системе навигации. Они пытаются исправить проблему.
Прошу разрешения на буксировку."
Я быстро оценил ситуацию. Отклонение было незначительным, но в
оживленном пространстве вокруг станции даже небольшая ошибка могла
привести к катастрофе.
"Разрешаю буксировку. Направляю к вам два буксира для помощи.
Держите меня в курсе."
Я отправил сигнал в отдел аварийных служб, и через несколько
минут два маневренных буксира отделились от станции и направились к
конвою. Ситуация была под контролем, но что-то меня беспокоило.
Корабли Виндекса славились своей надежностью, и неисправность
навигационной системы была редким явлением.
"Волков, у тебя все в порядке с этим конвоем?" – голос моего
начальника, капитана Орлова, раздался за спиной.
"Небольшая проблема с одним из грузовиков, но буксиры уже в
пути," – ответил я, не отрывая взгляда от голографической
проекции.
"Хорошо. Когда закончишь, зайди ко мне в кабинет. Есть
разговор."